Auto exklusiv Nr. 7 / 1988 Seite 24
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Beim Manta schlug man einen ande ren Weg ein; er sollte vor allem eine län gere Motorhaube als der Ascona zeigen, und auch das Heck durfte keine Ähn lichkeit mit dem Limousinenmodell auf weisen. Am 9. September 1970 wurde der Manta vorgestellt [der Ascona sollte erst auf dem Turiner Salon im Novem ber 1970 zu sehen sein), und das Publi- 21 kum reagierte begeistert. Jordan — ein Ferrari-Enthusiast und Besitzer eines 250 GT Lusso — hatte bei Pininfarina ei nige Details «ausgeliehen», die vorwie gend dem Heck des Wagens zugute ka men. Für sportliche Fahrer geeignet Der Manta wurde gleich in drei ver schiedenen Ausführungen mit entspre chenden Motoren hergestellt. Manta und Manta S besassen beide einen Vier zylindermotor mit 1584 cm3 Inhalt, der aber unterschiedliche Leistungen auf wies. In der Basisausführung standen 68 PS (Verdichtung 8,2:1] zur Verfügung, und die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 156 km/h angegeben. Der «S»-Motor arbeitete bei einem Verdichtungsver hältnis von 9,5:1 und erbrachte 80 PS, was für 164 km/h Spitze reichte. Auch die Ausstattung von Manta und Manta S zeigte Unterschiede: Stossstangenhörner aus Kunststoff, ausstellbare Seitenfenster, elektrische Uhr und Be- Im September1970 konnte Opel den Manta vorstellen. Dasgeräumige Coupesollte dem Ford Capri die Stlrne bieten. Hierdie sportlichsteAus führung, der SR. leuchtung unter der Motorhaube, im ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...