Porsche Gesamtprogramm - Verkaufsprospekt (1956) - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... drehen ist das ganze Geheimnis dieses robusten Motors. Als die ersten Porsche-Wagen auf dem Markt erschienen, mit ihrer verblüffenden Spitzengeschwindigkeit und rapiden Beschleunigung, prophezeite man der Maschine nur eine geringe Lebensdauer. Diese Stimmen sind längst verstummt und haben einem ehrlichen Staunen Platz gemacht: Wie ist es möglich, daß eine ganze Reihe von Porsche-Fahrern mit einer Garnitur Kolben und Zylinder mehr als 100 000 km zurückgelegt - daß einige sogar 200000 km ohne Überholung geschafft haben? Das Geheimnis liegt in der niedrigen Drehzahl. Mit der Serien-Übersetzung erreicht der Porsche nämlich die 100-km/h-Grenze bereits mit knapp 3000 Touren und bei 4000 Touren - einer heute noch keineswegs »sportlich« zu nennenden Drehzahl - kommt er bereits auf 135 km/h. Kein anderer Wagen seiner Hubraumund Preisklasse kann das - bitte ziehen Sie die entsprechenden Vergleiche! Der Porsche hat die hohen Drehzahlen nicht nötig, denn seine strömungsgünstige Außenform verleiht ihm die Spitze und schont den Motor. Hohe Geschwindigkeit bei niedriger Drehzahl - das bringt geringen Verschleiß, bringt hohe Dauerleistung und - geringen Verbrauch! ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche 356 A (1956) Porsche 356 A 1600 S (1956) Porsche 550 Spyder (1956) |
| Brand dossiers | Porsche |
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