AR-Zeitung Nr. 39 / 1999 vom 23. September 1999 - Seite 55

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 3 (1) 1. Wyss, Ford Escort Cosworth, 2*19,70",2*20,43", 4,40,13" (89,958 km/h). Super-Tourenwagen (6)1. Schenk, Toyota Carina E, 2*07,00", 2*07,74", 4*14,74" (98,924 km/h); 2. Schmidlin, Mercedes 190 E, 2*10,67", 2*11,11", 4*21,78"; 3. Naef, Toyota Supra, 2*19,82", 2*19,11", 4*38,93".Tourenwagen Groppe A bis 1400 cm 3 (1) 1. Schwanaer, Peugeot 106 Rallye, 2*38,90",2*38,99*', 5*19,89" (79,273 km/h). Gruppe A1401-1600 cm 3 (1)1. Bäriswyl, Honda Civic SiR II, 2*16,82", 2*17,22", 4*34,04" (91,957 km/h).Groppe A1601-2000 cm 3 (2) 1. Blazquez, Seat Ibiza, 2'20,11", 2'19,36",4*39,47 1 * ' (90,171 km/h). Groppe N-FIA 1401-1600 cm 3 (1)1. Baud, Honda Civic VTi, 2*29,84*', 2*29,38", 4*59,22" (84,219 km/h).Gruppe N-FIA 1601-2000 cm 3 (2) 1. Billieux, Honda Integra R, 2*23,88",2*22,84", 4*46,72" (87,891 km/h). Serien-Gran-Turismo-WagenGruppe B über 3500 cm 3 (1) 1. Bührer, Porsche Carrera RS, 2*14,99",2*14,23", 4*29,22" (93,604 km/h) Groppe CHX (1)1. Küng, Peugeot 309 Trophy, 2'17,81", 2*17,50", 4*35,31" (91,533 km/h).Spezialwagen Interswiss bis 1400 cm 3 ...

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