AR-Zeitung Nr. 46 / 1934 vom 05.Jun.1934 - Seite 10
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Gewinn aus diesem Duell davontragen. Der längere Halt von Moll an der Boxe in der 11. Runde gibt gleich die Antwort auf diese Frage. Während die übrigen mit unvermindertem Tempo ihre Runden ziehen, sieht Moll gezwungenermassen der fieberhaften Arbeit seiner Mechaniker zu und verkürzt sich dabei die Zeit mit einer Zigarette. Dieser Qenuss ist zwar recht teuer mit verlorenen Minuten bezahlt, aber er zeigt, wie dieser junge Pilot, der alles Zeug zu einem der besten Fahrer Europas in sich hat, seine Nerven wohl im Zügel zu halten versteht. In der Führung hat sich nichts geändert, und die gibt ein genaues Spiegelbild des seit einiger Zeit obwaltenden Kräfteverhältnisses, nämlich 1. Etancelin 29' 44" %. 2. Straight 30' 19" 3. Varzi 30' 25" 4. Gomte F. Trossi 30' 38" 5. Hamilton 30' 46"In der 17. Runde fällt Braillard aus und bald darauf meldet der Läutsprecher, dass er wegen Defekt aufgeben musste. Unser einziger Landsmann ist also das erste Opfer der scharfen Auseinandersetzung, die sich Piloten und Maschinen im kleinen Monte Carlo liefern. Da er schon in Bezug auf den Wagen, der doch den neuesten Modellen von Alfa und Maserati niemals gewachsen war, mit Handicap startete, war dieser Ausgang kaum überraschend. Auf den vorderen Plätzen hatte sich in der Zwischenzeit nichts ge- ändert. Die Fahrer schienen vorläufig ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...