AR-Zeitung Nr. 10 (Nummer 10/11) / 1996 vom 7. März 1996 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... konzentrieren sich zu stark auf den gewinnbringenderen Neuwagenhandel; der Occasionshandel wurde lange Zeit als notwendiges Übel angesehen, das gerne an professionelle Händler abgeschoben wurde. Tatsache aber ist, dass in unserem Lande mehr als doppelt so viele Occasionen gekauft und verkauft werden als Neuwagen. Gerade mit dem Occasionenverkaufkönnten dauerhafte Liaisons geknüpft werden. Viele belohnen einen guten Handel und kompetente Betreuung miteinem regelmässigen Servicebesuch, der später vielleicht ineinem Neuwagenkauf sein Happy-End findet. Das Garagengewerbe, so ist sich der Verband sicher, gab in früheren Jahrenauch den Reifenund Accessoireshandel zu leichtsinnig ausden Händen. Das Fähnlein nach dem Winde richten ist zwar meist kein sonderlich guter Ratschlag,doch gerade im Garagengewerbe kann die Zukunft davon abhängen, wie schnell das Geschäft den wechselnden Bedingungen angepasst wird. Als letztes Glied in der langen Kette zwischen Hersteller und Kunde ist der Garagist seinem Schicksal aber keineswegs hilflos ausgeliefert. Das weiss auch Hanspeter von Rotz, der kürzlich von Toyota als die Nr. 1 in SachenKundenzufriedenheit ausgezeichnet wurde: «Wichtig ist es, dem Kunden den totalen Dienstrund ums Auto anbieten zu können. Um längerfristig überleben zu können, müssen wir ständig auf dem neuesten Standsein, das Personal ...Source:
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