ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1976 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... begleitungen müssen bezahlt werden; für das Fahrzeug 2,50 DM pro km und je Mann 18 Mark pro Stunde, das ist der Tarif.) Eine harte Nuß: die Dorfbrücke So problemlos die meisten Landstraßen sind, so kompliziert wird's gleich in der nächsten Ortsdurchfahrt: Eine ziemlich unscheinbare neigt. Doch es geht nicht anders. Und mit den letzten Millimetern links und rechts jonglieren Glashauser und Urbanek den Zug herum, passieren die Brücke und haben endlich die kritische Stelle überwunden. Parksünder werden weggetragen, Wegweiser manchmal abmontiert... Wir befinden uns zwischen Ulm und Augsburg. Die Autobahn dürfen wir leider nicht benützen, denn die drüberführenden Brücken sind 30 cm niedriger als unsere Ladung. So geht die Fahrt auf Nebenstraßen via Weißenhorn — Krumbach — Langenneufnach — Fischbach und so fort in Richtung auf die Fuggerstadt. Der vorderste Polizeiwagen winkt den Gegenverkehr auf die Seite. Wo nötig, müssen die Fahrzeuge in Feldwege wegbiegen oder sich hart an den Straßenrand drücken und dann stehenbleiben. Die meisten Fahrer sind vernünftig. Doch dann und wann ist da einer, der seelenruhig weiterfährt. Diese Leute ahnen eben nicht, wie eng es neben einem 94- Brückenmauer ist uns im Weg. Da geht es nicht nur um Zentimeter, sondern wirklich um Millimeter. Fahrtleiter Schmidbauer gibt präzise ...Source:
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