Das Auto / Nr. 10 / 1951 - Seite 356
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... große Anerkennung finden. Zwei Liter Hubraum, also schon ein anderer Zylinderinhalt als die in den letzten Jahren Mode gewordenen 1100er, die zwar auch be deutend schnell, aber infolge der höheren Drehzahl schon etwas emp findlich sind, ferner mehr als diese besonders in den mittleren und unteren Drehzahlbereichen leistend, geräumiger und praktisch dasselbe (und hier liegt der Fortschritt!) wie die kleineren Brüder verbrauchend. Die Linie bzw. Form (Pontonbauarr) des jetzigen Coupes ist sehr ein fach, jedoch elegant und zweckmäßig. Die von der Firma garantierten 160 km/st Höchstgeschwindigkeit sind bei einem so gut liegenden und gut bremsenden Wagen mehr als genügend, um sehr hohe Durchschnitte zu ermöglichen. Denn gute Straßenund Kurvenlage und gute Bremsen reden beim Schnellfahren ein sehr wichtiges Wort mit; die Höchst geschwindigkeit allein (wie es bei einigen zwar sehr schnellen Wagen der Fall ist) genügt nicht, um aus einem Auto einen richtigen und (was das wichtigste ist) fahrsicheren Sportwagen zu machen. Der Aurelia - „Gran Turismo“ - Motor ist dem normalen Aurelia gegenüber auch vergrößert worden. Wir geben hier seine Daten bekannt und fügen, zum schnellen Vergleich, diejenigen des Aurelia in Klam mern bei: 6 Zylinder in V-Form, 72 X 81,5 mm (70 X 76), 1991 ccm (1754), U/Max. 5000 (4700), Kolbengeschwindigkeit 13,6 m/sek (12,8), Maximal ...Source:
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