Auto exklusiv Nr. 5 / 1987 Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Vergaseröffnung um 2 mm vergrössert, so dass ihr Durchmesser jetzt 60 mm be trägt. Das Auspuffsystem wurde eben falls modifiziert und das Kompressions verhältnis von 9,2:1 auf 9:1 reduziert. Das handgeschaltete 5-Gang-Getriebe wie auch der Automal blieben unverän dert. Die mit Automat ausgerüsteten Fahrzeuge weisen aber eine neue Hinterachsuntersetzung von 2,73:1 auf. Hin lerachsen mit der lelztjährigen Reduk tion von 3,27:1 bleiben aber auf Wunsch lieferbar. Der Fünfgänger behält wie 1986 seine 2,73:1-Untersetzung, kann aber auch mil 3,08:1 ausgerüstet wer den. Die Federung des GT ist etwas härter ausgefallen als 1986, weil jetzt die neuen Goodyear-Eagle-GT-«Gatorback»-Reifen zur Standardausrüstung gehören. Diese 30 Vmbiniertenärwre Federung verleb dem Wagen bessw Fnhreiqenschaften- SeÄichtersehen ZküchaltrakUvaus, aber sie lassen sich nur schlecht reinigen. Der cw-Betwert wird durch den sportlichen Spader verbessert. [Werkbüderl Reifen weisen einen kleineren Rollwidersland auf und garantieren im Zusam menspiel mit der härteren Federung ein besseres Fahrverhalten. Alle anderen llinterachskomponenten sind sich wie in den Modellen 1985 und 1986 gleichge blieben. Bessere Bremsen Die Ford-Techniker waren sich einig, dass bei der verstärkten Motorenlei stung das nun dreijährige Bremssystem seiner Aufgabe nicht mehr gewachsen sei. Beim neuen Modell 1987 wurden deshalb ...Source:
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