auto motor und sport / Nr. 22 / 1997 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Welt des Autos gerät aus den Fugen. Während die Modellpolitik der Hersteller den Klassenkampf anzettelt, kollabiert das überlieferte Ord nungssystem. Mercedes baut plötzlich Kleinwagen, BMW präsentiert den neuen Mini, und dann beerdigt Porsche auch noch die Luftkühlung. Daß in Zukunft gar nichts mehr heilig sein wird, das of fenbart nun VW. Auf der Auto mobilausstellung in Tokio, die am 24. Oktober beginnt, prä sentiert das Wolfsburger Unter nehmen den ersten Volkswagen mit Zwölfzylindermotor. Sollte jemand die markigen Ankündigungen des VW-Lenkers Ferdinand Piëch als Posau nenstück eines Hochtöners mißverstanden haben, so wird er demnächst eines Besseren belehrt. Piëch beliebte nicht zu scherzen, als er sich vor Mona ten zum „Mehrals-Scchszylinder“ bekannte, auch wenn er ihn nun spaßeshalber zunächst nur im Rahmen einer Design studie präsentiert. Kein Zweifel: Der Blick in die Zukunft, den VW hier ge währt, verrät nicht nur Mut, sondern auch eine Portion Zy nismus. Wie sonst darf man ei nen zwölfzylindrigen Mittel motorsportwagen verstehen, der den Namen Volkswagen trägt? Die Botschaft freilich ist eindeutig: VW gedenkt die tra ditionellen Schranken der Mar ke mit allen Mitteln zu über winden. Daß die Studie namens VW W12 als exotischer Sportbolide daherkommt, sollte man dabei aber nicht überbewerten. Als spektakuläre ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...