auto motor und sport / Nr. 21 / 1985 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 248 mZ: Der Turbolader, so hört man nicht selten von den Technikern jener Firmen, die auf großvolumige Sauger zurückgreifen können, ist eine prakti kable Notlösung. Für die Hersteller nämlich, die mangels geeigneter Mo toren nicht nach der bewährten Devi se handeln können, daß viel Leistung am besten aus viel Hubraum kommt. Teilweise trifft das sicherlich zuetwa bei Audi, Saab und Citroen. Denn de ren Motorenpalette ist begrenzt; bei Audi beispielsweise bildet zumindest vorläufig noch der bekannte Fünfzy linder mit 2,2 Liter Hubraum die Spit ze des Motorenangebots, bei Citroen ist es ein schon reichlich betagter Stoßstangen-Vierzylinder, der im Lauf seiner Karriere ein Hubvolumen von immerhin 2,5 Liter erreicht hat. Saab schließlich versorgt das ganze Modellprogramm mit einer einzigen autoI motor ...Source:
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