AR-Zeitung Nr. 42 / 1980 vom 09.Okt.1980 - Seite 63
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Heute stehen dem Millionenheer von Zweiradfahrern nur etwa 16 000 km Radwege zur Verfügung. Das überörtliche deutsche Strassennetz hat eine Gesamtlänge von über 170 000 km. Das Fahrrad von heute hat sich gegenüber dem klobigen «Drahtesel» von gestern sehr gewandelt. Es ist moderner, leichter geworden und dank der Mehrgangnaben und Kettenschaltungen bequemer zu fahren. Das Fahrrad von morgen bietet noch mehr Sicherheit beim Radfahren. Dafür sorgen neue Bestimmungen. Ab 1982 müssen alle in der Bundesrepublik neu in den Verkehr kommenden Fahrräder an der Seite gelbe Rückstrahler und an den Reifen Leuchtflächen aufweisen. Ob und wie die neue Bestimmung auf den grossen Bestand an Fahrrädern angewendet wird, darüber ist noch nicht entschieden. Auch die Zweiräder mit Motor haben sich dem allgemeinen Trend angepasst. Auf der IFMA (Internationale Fahrradund Motorrad-Ausstellung) in Köln, der grössten Zweiradschau der Welt, erlebten neue Typen ihre Premiere: die Leichtkrafträder. Ihr Steckbrief: Hubraum über 50 bis 80 cmä, bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Begrenzung der Motordrehzahl auf 6000/min. Modern und schick im Aussehen, fortschrittlich in der Technik und Ausstattung werden die neuen Leichtkrafträder im Motorrad-Look die bisherigen Kleinkrafträder mit einem Hubraum bis 50 cm3 ablösen. Ab 1981 erscheinen die neuen Typen im ...Source:
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