AR-Zeitung Nr. 1 (Doppelausgabe 1+2) / 2002 vom 10. Januar 2002 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 660 A, Alternator 150 A, Wasserkühlung. Kraftübertragung Autotrac-Allradantrieb mit Verteilergetriebe (elektron. gesteuerte Lamellenkupplung) und Geländeuntersetzung (1/2,71) sowie Differenzialbremse h.: 4-Stufen-Automatik: I. 3,06; II. 1,63; III. 1; IV. 0,7; R 2,29; Achse 3,73. Fahrgestell Chassis mit Längsholmen und Traversen; vorn Einzelradaufhängung mit doppelten Dreieckquerlenkern; hintenStarrachse, Längslenker, Reaktionsstreben und Panhardstab; vorn und hinten Kurvenstabilisator, Schraubenfedern und Teleskopdämpfer. Fahrwerk Vierrad-Scheibenbremsen (belüftet),Scheibendurchmesser vorn 30,5 cm, hinten 32,5 cm, ABS, Feststellbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung mitServo, Treibstofftank 71 L; Reifen 215/70 R 16, Felgen 7 J.Karosserie, Gewichte Geländewagen, 5 Türen, 5 Sitze; maximal zulässiges Gesamtgewicht 2608 kg, max. Anhängelast ungebremst 680 kg, gebremst 2608 kgDimensionen Radstand 287 cm, Spur vorn/hinten160,5/157,5 cm, Bodenfreiheit 20 cm; LENKRADUMDREHUNGEN 3 3 / 4 WENDEKREIS-0 zwischen Mauern (links/rechts): 11,9/11,9 m Innenraum-Abmessungen C = 50 cm E = 36-56 cm G = 32-34 cm I = 150 cm D = 43 cm F = 20-42 cm H = 38 cm K = 148 cm Schluss auf Seite 12 Auf einen Blick + Motorcharakteristik + Wendigkeit + Raumangebot+ Preis - Bauhöhe - Verbrauch - Lenkung- Rücksitze Messergebnisse Beschleunigung aus dem Stand Zählereichung0- 40 km/h ...Source:
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