Octane / Nr. 43 / 2019 - Seite 959
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... auch nicht dazukaufen, wie in den vergangenen Jahrzehnten von verschiedenen Herstellern versucht. Jubiläen werden deshalb genauso professionell über die Presseabteilungen verbreitet, wie Neuerscheinungen oder wirtschaftliche Geschehnisse. Porsche leistet sich dafür sogar eine eigene Abteilung für historische Pressearbeit. Mit entsprechendem Vorlauf entsteht ein komplexer »Schlachtplan«, mit einem Ranking der Medien und der wichtigsten externen Veranstaltungen im Abgleich zu den eigenen Aktivitäten. Die positiven Inhalte, welche durch diese Erfolgsstory transportiert werden können, sind enorm: Teamarbeit, Ingenieursleistung und Mut. Ein kleines Team von nur 43 Mitarbeitern arbeitete wie besessen an der Entwicklung des 917. Nach nur einem Jahr war unter Leitung von Ferdinand Piech ein Rennwagen für den Gesamtsieg homologiert. Der kompromisslose Ingenieur räumte später ein: »Das war das größte Risiko meines Lebens.« Den historischen Termin in Genf ließ man verstreichen. Zu groß ist derzeit der Wandel in der Automobilindustrie bis hin zur E-Mobilität, so dass ein geschichtliches Thema das falsche Signal gewesen wäre. Noch dazu benötigten die Feierlichkeiten »10 Jahre Porsche-Museum mit der Dreiteilung »Rückblick-Einblick-Ausblick« eine zeitliche Entzerrung. Somit wählten die PR- Strategen den ersten öffentlichen Auftritt im Rahmen der Retro ...Source:
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