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... er heute da, wirkt etwas wie ein im Comic gezeichneter Wagen, lässt Begehrlichkeit aulkommen. Aber in Genf hiess es offiziell, dass keinerlei Vermarktungsabsichten bestünden. Heute klingtdas etwas anders. «Ich hatte immer die Absicht, einen Wagen zu machen, der möglichst auch in einer Kleinserie hergestelltwerden könnte», erklärt Donckerwolke. Die Publikumsreaktionen geben ihm Recht. Und aktuell werden bei Seat drei Szenarien für eine mögliche Realisierung geprüft - alsSondermodell zum 50. Jahr von Michel Vaillant im 2007 vielleicht? Ein so genannter Mule besteht bei Seat Sport bereits, mit dem die Aggregate und das Fahrwerk geprüft und abgestimmt werden. Wir sind gespannt. Der Realität ist der Ibiza Vaillante einen guten Schrittnäher gekommen. Findet er auch einen Weg in die fiktiveWelt des Helden? Graton lässt sich nicht fesdegen, meint aberschmunzelnd, es wäre denkbar: «Ein Szenario im Umfeld der pulsierenden MetropoleBarcelona und deren aufstrebenden Modewelt dreht sich bei mir im Kopf.» Und wennschon in Barcelona, dann wäre es auch zum Cockpit des Ibiza Vaillante kein weiter Weg mehr. AUTOMOBIL REVUE NR. 20 Technische Daten Motof (ECE 4 Zylinder (81 x 86,4 mm), 1781 cm 3 , Kompression 9,5:1; 176 kW (240 PS)bei 5800/min, 320 Nm bei 2000-5000/min. 95 R0Z.Motorkonstruktion 5 Ventile pro Zylinder, 2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen), Öl 5,3 L; ...