SwissClassics Revue Nr. 3/3 2004 - Seite 117
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... war den damaligen Stan dards der Traktorentechnik weit überle gen und brachte interessante Innovatio nen in den Traktorenbau ein, so unter anderem eine ölhydraulische Strömungs kupplung, bei der wie bei einem automa tischen Getriebe Öl den Kraftschluss zwischen Pumpenrad und Turbinenrad übernahm. Die Kraft wurde dabei ohne Reibungsverluste übertragen. Sobald die Drehzahl des Motors unter 500 U IMin. fiel verlor das Öl seine Kupplungswir ku~g, und Motor und Getriebe wurden automatisch getrennt. 1962 entschied sich Porsche aufgrund rapide sinkender Absatzzahlen für die Ein stellung der Schlepper-Produktion und den Verkauf des gesamten Unternehmens an Renault. 1963 lief der letzte Porsche Schlepper vom Band, und eine bedeuten de Ära im Traktorenbau ging zu Ende. Nun aber ab in den sonnigen Süden. Un glaublich, aber wahr: Die beiden L~bor ghinis auf der Strasse - wenn n:an SIe denn mal antrifft - passen «schon» m den The menkreis von SwissClassics; es handelt sich also um Fahrzeuge, die älter als 30 J ahre sind ... Der abgebildete Espada ist ein 4-Sit zer mit 2 Turen, in seiner Bauzeit in Kon kurrent des Ferrari 365/400. Für Zweirad-Freunde hier ein besonderer Leckerbissen im Massstab 1 :12: die Norton Commando. Meist traf man diesen TOff in Schwarz an, und er überzeugte mit ein drucksvollem Sound und ebensolchen Fahr leistungen. Bösen Zungen ...Source:
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