AR-Zeitung Nr. 27 / 1962 vom 14.Jun.1962 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dar. Durch geeignete konstruktive Massnahmen kann man diese heute aber schon in derart hohe Bereiche treiben (Zwangsventilsteuerung), dass davor noch andere begrenzende Kriterien auftreten. Allgemein verbreitet ist es, hierzu einen Höchstwert der Kolbengeschwindigkeit anzunehmen, der für Sportmotoren etwa in der Gegend von 20 m/sec liegen kann. In Zusammenarbeit mit der Herstellfirma für Kolben, Messrs. Hepwoth and Grandage, hat Coventry Climax ihren Konstruktionen ein anderes Kriterium zugrunde gelegt: die Kolbenbeschleunigung. Sie wird errechnet nach der Formel: nlh 2189 1+ I inft/sec 2 2R n — Motordrehzahl in U/min h — Hub in inch R = Verhältnis des Lagerabstandes zwischen Kolbenzapfen und Pleuellager zum Hub b •» Beschleunigung Die Einlassgas-Geschwindigkeiten sind in m/sec bei der entsprechenden U/min angegeben. Gemessene Querschnitte: A Eintritt in den Zylinderkopf B zwischen Ventilsitz und Ventilschaft C Zwischen Ventilsitz und Ventilteller Die Gasgeschwindigkeiten sind in m/sec bei der entsprechenden Tourenzahl In U/minangegeben. Gemessene Querschnitte: A Austritt aus dem Zylinderkopf B Zwischen Ventilsitz und Ventilschaft C Zwischen Ventilsitz und Ventilteller Für verschiedene Breiten der Kolbenringe wurden folgende Grenzwerte ermittelt: Breite Vi inch max. Beschl. 4 000 ft/sec1 Breite '/« inch max. Beschl. 5 300 ft/sec» Breite VH inch max. ...Source:
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