AR-Zeitung Nr. 43 / 1933 vom 19.Mai.1933 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Entwurf zu beraten hat, ferner Oberst Thoma als Vertreter der Hotellerie, Gemeindepräsident Natter von St. Moritz, Dr. Mattli, als kantonaler Delegierter der Motorfahrzeuginteressenten, anwesend waren, zu denen sich noch Herr Ingenieur Monteil von der Aspa gesellte. Herr Bundesrat Häberlin erinnerte an seine frühere Stellungnahme in bezug auf die Interpretation des Gesetzes und seine Anwendung auf das bündnerische Strassennetz und erklärte, dass es nun einmal Aufgabe des Bundesrates sei, über die Respektierung des Gesetzes zu wachen. Man wird es dem Kanton wohl zugute halten, dass seine Strassen zum Teil noch sehr ausbaubedürftig sind und sich heute noch nicht restlos für den Schwerverkehr eignen, doch werde eben darnach getrachtet werden müssen, das Bauprogramm entsprechend zu forcieren. Einschränkende Bestimmungen können die Kantone nun einmal nur noch auf den Strassen, welche für den Durchgangsverkehr nicht offen sind, vorsehen und auch dagegen steht den Interessenten das Rekursrecht beim Bundesrat offen. Wenn sich alle beteiligten Kreise über die zu treffenden Verkehrseinschränkungen einigen können, dann besteht natürlich kein Anlass. diesen nicht zuzustimmen. Er hofft, dass die Aussprache den Weg für einen Ausgleich der Interessen ebnen werde. Während Herr Regierungsrat Huonder den mangelhaften Zustand der Strassen eingehend darlegt und ...Source:
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