auto motor und sport / Nr. 20 / 1976 - Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 400 Meter) so schnell wie möglich zurückzulegen. Zu Beginn der 50er Jahre, als in den USA von einem 55 Meilen-Limit (ca. 90 km/h) noch keine Rede war, hatte sich im Stadtverkehr von Los Angeles die Sitte eingebür gert, Ampelstarts zu priva ten Beschleunigungs-Ren nen zu nutzen. Benutzten die hotrodder - so wurden die Schnellstart-Experten genannt - anfangs aus <-> 9 Bei den Dragster-Rennen der amerikanischen Last wagenfahrer geht es recht gemächlich zu: Die tonnen schweren Kolosse ent wickeln nicht mehr Tempe rament als ein Kleinwagen. Traktionsprobleme kennen die Kapitäne des Drag- Strips also kaum — ledig lich Jerry Malone, der Fahrer eines Spezial- Lasters (unten), brachte beim Start die Räder zum Durchdrehen — freilich außer Konkurrenz. tese?'?' 1r ■ra bt/’L- schließlich öffentliche Stra ßen, so zogen sie sich zu nehmend auf der Flucht vor der Polizei auf abgesicherte Rennstrecken zurück. Eine ähnliche Entwicklung nahmen die Lastwagenren nen. Amerikas Fernfahrer, die oft ihre eigenen Laster steuern und auf den langen Überlandstraßen im Westen der USA häufig erbitterte Rennen austragen, wollten ihre Duelle legalisieren. Auf dem Ontario Motor Speedway in Kalifornien, ei ner Rennstrecke, die eigens für Dragster-Wettbewerbe gebaut wurde, fand jüngst das erste offizielle ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...