auto motor und sport / Nr. 13 / 2013 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... weg als die des Ford. Selbst beladen ändert sich daran nicht 10,7s brummt der Skoda Octavia dem Opel Astra beim Beschleu nigen von 80 auf 120 km/h im sechsten Gang auf. 11,3 statt 22 Sekunden - eine andere Welt & ams-Messwerte, siehe unten viel, wobei festzuhalten gilt, dass der Octa via die geringste Zuladung hat. Er ist zwar mit 1378 kg der Leichteste des Trios, doch 464 kg sind für einen so großen Kombi et was spärlich. Focus und Astra dürfen da mit 500 kg und 537 kg schon etwas mehr ein packen, ohne dass sich an ihren guten Fe derungseigenschaften etwas entscheidend änderte. Der Focus bringt übrigens nur ein paar Kilo mehr auf die Waage als der Octa via, während der Astra mit 1503 Kilogramm rund zwei Zentner mehr wiegt. Schön auch, dass bei allen die maximale Zuladung nichts an den sicheren Fahreigenschaften ändert. Sie bleiben selbst bei provozierten Lastwech seln ruhig, regeln allzu großen Übermut mit gezielt eingreifendem ESP weg und bleiben so stets sicher beherrschbar. Vorteile verbucht hier der Ford mit seiner sehr feinfühligen Lenkung, die etwas sau berer arbeitet als diejenige des Skoda und deutlich mehr Rückmeldung zeigt als die gefühllose Opel-Lenkung. Überhaupt ist Fahrer-Feedback nicht die Stärke des Astra, wie auch die Bremse mit matschigem, un definierbarem Druckpunkt zeigt. Was leich ter zu verschmerzen wäre, wenn sie ...Source:
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