AR-Zeitung Nr. 30 / 2008 vom 23. Juli 2008 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zeigen die Sportwagenbauer aus Hethel eine spezielle, noch effizientere Elise- Version, die Eco Elise. Bei der Entwicklung stand nicht nur die C0 2 -Reduktion am Auspuff im Zentrum, vielmehr haben die Briten versucht, die Energiebilanz über das ganze Autoleben zu optimieren. Mit den Fasern aus regionalem Hanf wurdensowohl die Sitze als auch Karosserieteile hergestellt, strapazierfähiges Sisal wird für die Teppiche und biologische Wolle aus der Region für Polsterbezüge verwendet. In Zusammenarbeit mit Du Pont wurde eine neue, wasserlösliche Lackiertechnik für kleine Produktionsvolumen entwickelt, die weniger Schadstoffe emittiert und weniger Energie benötigt; Lotuswird diese Lackiertechnik bereits in Kürze in den Produktionsablauf integrieren. Soiarpanel im Hardtop versorgen dieBordelektrik zusätzlich mit Strom. Mit zahlreichen Massnahmen wie noch leichteren Felgen und Lautsprechern wurde das Gewicht gegenüber der Elise S um gut 30 kg reduziert. Das macht den Wagen sparsamer und sportlicher zugleich. Wie viel ausser dem Lack von der Eco Elise schliesslich in die Serie einfliessen wird, ist zumaktuell nicht bekannt. sm Erneuerbar, sauberer,| leichter - Lotus Eco Elise Bei der Motor Show in London feiert der Megane R26R Weltpremiere. Ein sportliches Serienauto, das begeistert. Erster exklusiver Fahreindruck Die radikale 26 FAHRBERICHT Renault ...Source:
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