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... verbesserten modernen Beläge nehmen bei starken und längeren Bremsungen Temperaturen an, die die Reibungswirkung bis zum gefährlichen Versagen herabsetzen können und sogar schon zu Bränden am Rad geführt haben. Eine als Drucker^euger mit Flüssigkeit oder Luft arbeitende Bremse, die dazu auch keine grosse Bedienungskraft, sondern nur die Betätigung eines steuernden oder drosselnden Regelorgans erfordert und die in Wärme umgesetzte Bremsenergie zur Speicherung oder Übertragung an die umgebende Luft weiter wegführen kann, vermag die Bremsentwicklung, die nahe an einer Grenze angelangt zu sein scheint, neu zu beleben. Die Bedingungen der Zuverlässigkeit, der Feststellbarkeit und der völligen Freiheit von Leistungsaufnahme im nicht benützten Zustand bilden noch offene Aufgaben für den Ingenieur. Für eine besondere Notbremse, die die Unvollkommenheiten der Radhaftung am Boden ausschaltet, indem sie dem Rad unter allen Umständen Bremswirkung und Seitenführung gibt, ist heute die Zeit gekommen. Diese Entwicklung ist im Gange. Die Radaufhängung Die Lösung der Aufgabe der Radaufhängung kann durch die Verlegung der Bremse vom Rad weg konstruktiv erleichtert werden. Indessen gelten für die Radaufhängung, von dieser Frage abgesehen, die folgenden allgemeinen Grundsätze: ? Leichtes Gewicht der an der Federungsbewegung teilnehmenden Achsteile, ? Vermeidung starken Rollens des ...