AR-Zeitung Nr. 40 / 2002 vom 3. Oktober 2002 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ZUG Iten Autos, 041-7278888 ZÜRICH Tip-Top Autowerk AG, 01-4042525 Unverbindliche Preisempfehlung für die Basismodelle der o. a. Fahrzeuge. KOMPROMISSE Heute unterscheiden sich gewisse Winterreifen im Profil kaum von Sommerreifen, wasteilweise bei den Käufern zu Verunsicherung geführt hat. ImZweifelsfall weist die auf der Reifenflanke eingeprägte Bezeichnung «M+S» (Mud and Snow) auf die richtige Bestimmung hin. Überholt ist übrigens dieMeinung, dass im Winter schmale Reifen mit möglichst viel Negativfläche besser greifen würden. Das Gegenteil ist nämlich derFall: Wie im Rennsport schon Schluss auf Seite 27 Die Nützlichkeit von Winterreifen ist in unseren Breitengraden unbestritten. Marktforschungen haben ergeben, dass in der Hansruedi Ryf- Schweiz immerhin 57 1/2 aller Autofahrer ihr Fahrzeug regelmässig auf Winterreifen Umrü-sten. In Österreich sind es 55 1/2 und in Deutschland immerhin noch 51 %, die Umrüsten. TECHNOLOGIESPRUNG Mit der Einführung der Silica-Gummimischungen ungefährim Jahr 1993, die bei Kälte weich bleiben und damit die Haftungauf kalten, nassen und schneebedeckten Fahrbahnen wesentlich verbessern, gelang der Reifenindustrie ein gewaltiger Sprungnach vorn. Dies merkten auch die Autofahrer; seither wird deutlich mehr umgerüstet. Doch neben der idealen Gummimischung spielt das gewählte Profil ebenfalls eine wichtige Rolle. ...Source:
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