AR-Zeitung Nr. 52 / 1998 vom 24. Dezember 1998 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mitte Januar; 2WD Anfang März (ausschliesslich 5-Gang) Konzept: Sportliches Kompaktfahrzeug mit ungewöhnlichem Look; eingeschränkte Offroad-Fähigkeiten; 3 Türen,4 Sitze Motor: Vierzylinder, 16 Ventile(OHC), 1590 cm 3 , 77 kW (105 PS) bei 6200/min, 135 Nm bei3400/min Antrieb: Vorderradoder permanenter Allradantrieb, 5- Gang-Schaltung oder stufenloser CVT-Automat, Fahrwerk: Einzelradaufhängung vorne, Starrachse hinten mit Längsund Schräglenkersowie Panhardstab. ABS- Bremse mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD, belüftete Scheiben vorne, Trommeln hinten. Sicherheit: 2 Airbags, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne. Sicherheitskarosserie mit Knautschzonen. Besondere Strukturmassnahmen vermindern Kopfverletzungsgefahr für Fussgänger bei Zusammenstoss Abmessungen: Länge 401 cm,Breite 169,5 cm, Höhe 159 cm (mit Dachspoiler 170 cm); Radstand 235 cm, Spur v/h 147/145,5 cm, minimale Bodenfreiheit 19 cm. Gepäckvolumen285 dm 3 COce< Keine ausgetretenen Pfade gehen FAHRBERICHT HONDA HR-V So richtig einordnen lässt sich der neue, soeben in der Schweiz lancierte HR-V von Honda nicht. Ein wenig Sportcoupe, ein wenig Kleingeländewagen, ein wenig Kompaktlimousine - und ausserdem auch noch wenig Preis: der Spass mit dem HR-V beginnt nämlich bereits bei Fr. 24 900.-. MARTIN SCHATZMANN Markteinführung desneuen HR-V eilig. H onda hat es ...Source:
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