AR-Zeitung Nr. 12 / 1934 vom 13.Feb.1934 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... allerdings vom Bund eine hohe Bundessubvention; wie sie in Wirklichkeit ausfällt, weiss niemand; wahrscheinlich ist, dass der Bund im Jahre 1934 zum Projekt Stellung nimmt, und dann kann auch der .Kanton Glarus zu diesem bestimmt Stellung beziehen. Mit einem starren, unüberlegten Entweder-Oder ist es nicht getan. Wir dürfen dem WallenseepTojekt nicht desinteressiert segenüberstehen; anderseits mahnen aber die Finanzen zur Vorsicht. Fällt der Entscheid so oder anders, niemals wild das für den Ausbau der Kerenzerbergetrasse aufgewendete Geld verworfen «ein. denn erstens hat auch diese etwas exponierte Gegend Anspruch auf eine gute Strasse, zweitens könnten wir mit diesem Geld produktive Arbeifcslosenfürsopge im grossen Maßstab betreiben, und endlich wird die Kerenzerbergstrasse auch dann ein Attraktionspunkt und für die glarnerischen Gemeinden am Kerenzerberg ein dauerndes Werk von volkswirtschaftlicher Bedeutung bleiben, wenn einmal eine Wallenseestrasse gebaut werden sollte. » Der Mont-Genevre auch im Winter geöffnet. Automobilisten, die auf der Strasse nach Italien zu reisen wünschen, können den Pass des Mont-Genevre benützen, der dem Winterautomobilverkehr offen ist und höchstens jiach sehr starkem Schneefall bis zur Wie- ^röffnung einige Stunden geschlossen bleibt. Der Pass des Mont-Genevre verbindet das französische Tal von Briancon, in das ...Source:
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