AR-Zeitung Nr. 45 / 1980 vom 30.Okt.1980 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... gut signalisierten, z. T. mit Lichtsignalen versehenen und breiten Ausfallstrassen deutlich, die unter das Verdikt 50 km/h fielen. Dagegen nahm die Zahl der Unfälle auf Autobahnen und Überlandstrassen weiter ab. Wie soll man nun die Angaben des Verkehrsclubs interpretieren, besonders wenn man weiss, dass lediglich auf etwa 10% der Innerortsstrecken ein Tempo von 60 km/h in Grossstädten überhaupt möglich ist? Ist es noch zulässig, im Hinblick auf die kurze Zeit, die vielen Imponderabilien und bei Fehlen exakter statistischer Unterlagen derart voreilige Schlüsse zu ziehen? Und steht dies einem «Verkehrsclub» an, der sich einen offiziellen Anstrich gibt, ihn aber beileibe nicht hat? Wird da nicht die Meinung des Bürgers manipuliert? Dr. R. Hoffmann, Biel-Benken Zu diesem Thema verweisen wir auf die Rubrik «Unsere Meinung» auf Seite 1 dieser Nummer. Red. Signalisationsund Vorschriftsgläubige (zum Leserbrief «Glimpflich abgelaufen» in «AR» 43/1980) Ich kenne diese Autobahnausfahrt; schäme mich, dass auch ich mit der signalisierten Höchstgeschwindigkeit hineingefahren bin (es quietschte damals nur); habe die Stelle am 6.10.80 einige Minuten nach dem Unfall passiert und beim Anblick des umgestürzten Lastwagens gedacht: Auch so ein Signalisationsund Vorschriftsgläubiger! Der erwähnte Leserbrief lässt mir nun keine Ruhe. Leser Girod möchte «gewissen ...Source:
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