AR-Zeitung Nr. 44 / 2008 vom 29. Oktober 2008 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Citroen AX bzw. Saxo Electrique hergestellt Auf mehreren Gleisen Heuliez bleibt weiterhin Zulieferer der Automobilindustrie * (Renault, Ford sowie Range Rover). Daneben werden mm gleich drei Elektroautokonzepte für eine Serienproduktion vorangetrieben. Zu ihnenzählt der bereits vor Wochenfrist in der AR vorgestellte Heuliez Will mit dem genialen, in das Rad eingebauten Antriebsund Federungssystem von Michelin. Während der Will schon ab 2009 in 5000 Exemplaren («in fünfjahren zehnmal mehr*) gebaut werden soll, wird für den auch vom Karosseriedesign herrevolutionären Heuliez Friendly ab April 2010 mit einer Jahresproduktion von 10 000 Einheiten gerechnet. Er soll zunächst als Taxi und Mietauto, später auch für den Privateinsatz dienen. Mitfinanziert wurde der Friendly von der Region Poitou-Charentes, also der öffentlichen Hand. Es handelt sich bei ihm um einen besonders originell geformten Kleinvan mit Zentrallenkung und zwei beidseits zurückgesetzten Mitfahrersitzen. Dahinter steht Laderaum zur Verfügung, und zwarje nach Radstand (210,250 oder 290 cm) von 120 bis 1000 Liter (bei umgeklappten Beifahrersitzen: 850 bis 1650 L). Die elektrische Frontantriebseinheit soll ebenfalls in drei Versionen angeboten werden. In der Standardausführung sollen mit 10 kW bei9000/min 50 km/h in 7 und 80 km/h in 15 s erreicht werden können. Je nach ...Source:
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