AR-Zeitung Nr. 12 / 1933 vom 10.Feb.1933 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erwarteten neuen Monoposti der Scuderia Ferrari überlassen, und zwei neue weitere Maserati befinden sich in den Händen der Franzosen Sommer und Zehender. Bugatti hat schon vor einiger Zeit seine von uns bereits genannte Equipe formiert, und es ist sehr wohl möglich, dass der Entscheid von Alfa Romeo die Pläne Ettore Bugattis auf die neue Saison hin noch beeinflusst hat. Aus gut informierter Quelle vernehmen wir, dass der Molsheimer Konstrukteur sich stark mit dem Gedanken trägt, das Jahr 1933 mit den alten 2300-ccm-Modellen mit doppelter obenliegender Nockenwelle zu bestreiten, und das Debüt des neuen 2800-ccm-Typs auf das Jahr 1934 zu verschieben, in dem die neuen Modelle entsprechend der abgeänderten Rennformel erscheinen werden. Von grossem Interesse ist auch die Melcking, nach der Delage seine Rennwagen für das Jahr 1934 bereits im Bau hat; nach der langen Diskussion um die neue Rennformel, die noch in guter Erinnerung sein dürfte, will nun der französische Konstrukteur mit Tatsachen beweisen, was man ihm mit Worten nicht ohne weiteres glaubte. Auch Mercedes hat auf dem Papier seine neuen Rennwagenmodelle bereits fertiggestellt. Man darf deshalb schon jetzt mit besonders grossem Interesse auf 1934 blicken, das dem Automobilsport, soviel sich bis jetzt voraussehen lässt, einen gewaltigen Aufschwung zu bringen scheint. Das Jahr 1933 steht ...Source:
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