AR-Zeitung Nr. 7 / 1991 vom 14. Februar 1991 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Leistungsund Drehmomentdaten zur Verfügung steht. Vermag das attraktive äussere Erscheinungsbild sowie dasvornehme Interieur des 164er stets von neuem zu begeistern,so tut dies der aufgeladene 2-Liter-V6 in nicht geringerem Masse. Im Gegensatz zu der mehrheitlich bei Turbomodellen abeiner bestimmten Drehzahl eher abrupt einsetzenden Aufladungwartet das 1996-cm 3 -Aggregat mit einer überraschend gleichmässigen, progressiven Leistungsentfaltung auf. Auchempfanden wir die Laufruhe des V6 mit Mitsubishi-Turbo noch eine Idee ausgeprägter alsjene des 3-Liter-Pendant. Zu gefallen vermag derkünstlich beatmete Kurzhuber aber auch durch seinen Punchbeim Wirksamwerden des Overintercooler und Overboost Zwecks Vervollkommnung desgewählten Aufladekonzeptes entschied sich Alfa Romeo gleichzeitig für eine Ladeluftkühlung (Intercooling). Deren besonderer Vorteil beschränktsich nicht nur auf die mit sinkender Temperatur der Ladeluft verbundene Dichtesteigerung, die eine bessere Leistungsausbeute gewährleistet. Parallel dazu lässt sich eine verminderte thermische Belastungdes gesamten Antriebsaggregates erzielen, die niedrigere Temperatur lässt einen bescheideneren NO x -Ausstoss erwarten und die Klopfgrenze wird angehoben Eine Besonderheit stellt der Overboost dar, wie man diesenbeispielsweise auch beim Lancia Thema (2 OHC-Turboaggregat) vorfindet. Durch Anheben ...Source:
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