AR-Zeitung Nr. 11 / 1907 vom 29.Mai.1907 - Seite 225
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... werden konnte. Die reichste Mannigfaltigkeit in der Konstruktion zeigten die Vergaser. Ihre Varianten waren beinahe so zahlreich wie die Zahl der Fabrikate. Das ist um so verwunderlicher, weil allen Vergasern dasselbe Prinzip der Zerstäubung zugrunde liegt. Dennoch — endlose Verschiedenheit, und jeder Vergaser ist der beste — wie der Konstrukteur sagt. In Bezug auf den Vergaser hatten wir eigentlich einige Neuheiten erwartet, denn die Vergaserfrage ist infolge der steigenden Benzinteuerung aktuell geworden. Die Verwendung des schweren Benzins tritt immer mehr in den Vordergrund, und so war die Annahme berechtigt, die Ausstellung könnte uns als Clou den neuen Vergaser bringen. Er kam nicht, obwohl sich unsere Konstrukteure mit der Frage beschäftigen und unseres Wissens auch eine Fabrik an ihren Lastwagen einen Vergaser anbringt, welcher die Verwendung des schweren Benzins zulässt. Vielleicht erwarten die Automobilfabrikanten auch die Lösung der «brennenden Frage» nach einer andern Richtung, denn es ist wohl bekannt, dass die Verwendung des schweren Benzins mancherlei Nachteile im Gefolge haben wird, auf die heute näher einzugehen leider der Raum mangelt. Die Vergaser, welche auf der Ausstellung zu sehen waren, konnte man füglich in zwei grosse Gruppen einteilen : solche, bei denen die Oeffnung für die Zusatzluft vermittelst mechanischer Vorrichtungen und ...Source:
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