auto motor und sport / Nr. 26 / 2006 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... SAAT-GUT Mit dem in und für Europa entwickelten Cee’d will Kia das Feld der Golf- Klasse in Zukunft erfolgreicher beackern als bisher. Fahrbericht. F einmechanisch exakt klickend dreht sich das Rändelrad der Klimaautomatik, mit definier tem Druckpunkt rastet die Taste der Umluft-Automatik, auf leichten Dau mendruck wippen die Knöpfe am Lenk rad. Bedienerotiker bekommen Herz klopfen - und die Konkurrenz große Augen. Der Kia Cee’d überrascht die Konkurrenz aus Europa und Japan glei chermaßen. Nach überstandener Insolvenz legte Kia unter der Ägide von Hyundai seit 1998 beständig zu, steigerte 2005 den Absatz in Deutschland um rund 46 Pro zent. Und das könnte so weitergehen. Spätestens nachdem Kia seine Modelle in Europa nicht nur verkauft, sondern auch in Deutschland entwickelt und in der Slowakei produziert. Schließlich sät man am besten dort, wo man ernten will. Eine Erkenntnis, die dem bisheri gen Kompaktklasse-Kia Cerato einen Tritt in den Hintern beschert. Er verfehl te die hohen europäischen Ansprüche, muss nach nur knapp drei Jahren die deutsche Bühne räumen und sich Rich tung Asien und USA zurückziehen. Ab Januar tritt der Cee’d an seine Stelle. Zunächst als viertürige Steil heck-Version, der Kombi folgt im Sep tember 2007, der Zweitürer etwas spä ter. Bis auf Details, wie etwa die Arbeit im Windkanal, wurde dieser Kia kom plett in ...Source:
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