Das Auto / Nr. 20 / 1949 - Seite 15
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... so zum Beispiel in einem Blau-Grau mit violettem Schimmer, das auf der illuminierten Drehscheibe, die ziemlich zahlreich vertreten ist, besonders gut zur Geltung kommt. Die einzige Attraktion auf dem Gebiete des Kleinwagens ist der neue Triumph-Mayf 1 o w e r, ein 1,25-Liter-Vierzylinder mit be sonders geräumigem Innenraum, außen in mo dernen Linien mit kantiger Pontonform, die ein Mittelding zwischen konservativen englischen Formen und dem „New Look“ Amerikas dar stellt. Der Preis von 375.— Pfund erscheint dazu angetan, den Wagen auch im Export an vordere Stelle zu bringen. Die Lieferfristen für englische Käufer liegen ebenso wie bei anderen Firmen der kleinen Kategorien immer noch bei 2—3 Jahren. Günstigere Termine vermögen nur jene Aussteller zu bieten, deren Erzeugnisse über 1000.— Pfund kosten. Im Mittelfeld der 1 ^-Liter-Klasse finden wir den neuen Jowett-Javelin - Salon stark belagert, dessen bekannte Motordetails auch beim neuen Typ verwendet werden. Der Boxer- Vierzylinder ist zwar etwas stärker (50 HP) und weist nun 4100 Umdrehungen auf, Doppel vergaser, Torsionsabfederung rückwärts und vorn mit verbesserter Stoßdämpfung, die die Straßenlage auch bei höheren Geschwindigkei ten — der Wagen läuft bis 130 km/std — günstig beeinflußt. Besonders werden die größe ren Innendimensionen der Limousine hervor gehoben. Der Preis liegt ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...