auto motor und sport / Nr. 7 / 1967 - Seite 50
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nicht nur mit seinem Fiat Dino-Coupé die wich tigste Neuheit des Salons, sondern auch mit dem von ihm karossierten Lamborghini Marzal dessen umlagerten Mittelpunkt aus stellte. Dieser Marzal — ebenfalls ein Stier — stammt in direkter Abfolge vom Miura (Kampfstier) ab, jenem Super-Gran Turismo von Lamborghini, der mit seinem im Heck quergestellten Zwölfzylinder-Motor von 350 PS eine Spitze von 300 km/h erreicht. Für seine neue Konzeption, die zunächst Prototyp bleiben wird, legte Lamborghini einen schnellen, aber bequemen Viersitzer zugrunde. Da er auf der Basis der Miura entwickelt werden sollte, mit dem kompak ten Zwölfzylinder-Mittelmotor aber niemals ein Viersitzer darzustellen war, überlegte er die Möglichkeit, einen quergestellten Sechszylinderblock des V12 als Heckmotor hinter der Achse zu verwenden. Und ge nau das wurde realisiert. Mit dem 2 Liter- Sechszylinder kam man immer noch auf 175 PS bei 6800 U/min und 9,2:1 Verdich tung. Das Chassis des Marzal besitzt an doppelten Querlenkern und Schrauben federn aufgehängte Räder mit Reifen der enormen Dimension 205x14. Die Karos serie, mit der Bertone dies Chassis ein gekleidet hat, übertrifft alles, was es bis her an formalem Mut und funktioneller Originalität auf diesem Gebiet gegeben hat. Obwohl nur 110 cm hoch, bietet der Marzal bequemen Platz für 4 Personen — die Sitze sind sehr stark ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...