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... 200 Dollar (wir bekommen die Autos aus Brasilien, Palios aus Polen bleiben in Osteuropa) sind die Weekend- Tarife (ab 24158 DM) noch günstiger als die der Konkurrenten Seat Cordoba Vario (ab 24990 DM) und VW PoloVariant (ab 24965DM). Da kann nur noch der soeben renovierte Skoda Felicia Combi (mit zwei Airbags ab 20 324 DM) mitreden. Palio auf Uno-Basis? Das klingt verstaubt, aber der Palio ist trotzdem modern. Die Hinterachse stammt vom Punto, die Karosserie bringt mit 0,32 cw ordentliche Aerodynamik, und auch zwei Airbags, ABS und Gurtstraffer sind heute üblicher Standard. Und mit Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern vorn, Colorglas und Dachreling wird eine gute Serienausstattung geboten. Kritik trifft die Sitze mit ihren recht kurzen Sitzflächen und weichen Rückenlehnen sowie die zu kurzen (nur für bis zu 1,65m große Personen geeigneten) und nicht fest arretierbaren Kopfstützen. Erfreulich dagegen sind die großzügige Beinfreiheit im Fond und der 435-810 Liter große, über eine sehr niedrige Bordkante leicht zu beladende Gepäckraum. Beim Fahren gefallen die schluckfreudige Federung, der saubere Geradeauslauf und das gute Temperament; dem Fahrwerk (etwas polterig, in Kurven ausgeprägtes Wanken der Karosserie) fehlt aber der Feinschliff, den man in Entwicklungsländern ganz sicher nicht ...