Auto exklusiv Nr. 11 / 1983 Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Modekönig Pier re Cardin, der ihn nach seinem Geschmack dekoriert und 1975 am Pariser Auto-Salon ausstell te. Der dritte wurde nach Deutschland geliefert und der vierte an einen Kunden in Griechenland. In Genf hatte Sbarro neben dem Stash auch den Replica BMW 328 ausgestellt. Der Na me verriet seine Abstammung vom berühmten Vorkriegs- Sportwagen BMW 328. Auf den ersten Blick konnte man den Wagen kaum vom Original un terscheiden. Doch bei genau em Betrachten fiel auf, dass die Polyester-Karosserie aus ei nem Stück bestand, und die Türen aus Sicherheitsgründen vorne statt hinten angeschla gen waren. Auch die Motor haube war aus einem Stück und nicht aus zwei wie beim Original. Sbarro bot den BMW Replica in drei Versionen an: in der Standardausführung, ei nem Special und dem Ameri ca. Die beiden erstgenannten hatten einen 4-Zylinder-BMW- Motor. Diesem Wagen war ein grosser Erfolg beschieden. In- Zukunftspläne? Francos Zeichenbrett. zwischen sind rund 130 für Kunden in Europa, Amerika, Hong-Kong und Japan gebaut worden. Zwei Jahre später brachte Sbarro eine Mini-Version vom BMW heraus, der genau so sorgfältig verarbeitet war. Das Fahrzeug, mit genügend Platz für zwei Kinder, war 185 cm lang und erreichte fast 30 km/h. Sbarro verwendete als Trieb werk einen 50-cc-Sachsmotor. Selbstverständlich durfte man mit diesem Auto nicht auf öf fentlichen Strassen fahren. Doch die ...Source:
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