AR-Zeitung Nr. 39 / 1997 vom 18. September 1997 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 9-5 ist eine völlige Neuentwicklung mitunverwechselbarem Saab-Image (vgl. Beschreibung «AR» 26/97). In den Bereichen aktive und passive Sicherheit sowie Interieurgestaltung und Fahrwerk hat der Neuling enorm zugelegt(Dreipunkt-Sicherheitsgurte für alle fünf Plätze, je zwei Frontund Seiten-Airbags usw.), und das Motorenangebot setzt sichausschliesslich aus Niederdruckturbos zusammen. Das Resultat der im Frühling1993 begonnenen Entwicklung ist eine 481 cm lange Prestigelimousine mit 270 cm Radstand, die Komfort, Ergonomie undVielseitigkeit auf hohem Niveau zu bieten hat. Designerund Techniker hatten praktisch freie Hand und löhnten dies mit einer attraktiv und windschlüpfig geformten Limousine, wie der Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 aufzeigt. Die CH-Preise fürdas neue Saab-Flaggschiff beginnen übrigens bei Fr.51 950.-. Die bei den Baureihen 900 sowie 9000 eingeflossenen Detailyerbesserungen sorgen dafür, dass Saab ab sofort über ein breit abgestütztes Topangebotin drei Baureihen verfügt, das, gestützt auf 20jährige Erfahrung, vorwiegend auf Uirbopower baut. Am Alfa 156 führt Neuheiten aus Italien an Auf breiter Front aktiv Den Ende Oktober in sechs Versionen debütierenden Alfa 156, auf Sparsamkeit oder Altemativantrieb getrimmte Modelle sowie detailgepflegte Hochleistungs-Sportwagen stelltdie italienische Automobilindustrie in Frankfurt vor. ...Source:
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