auto motor und sport / Nr. 26 / 2013 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... us Sicht des Octavia hätte es ruhig immer so weitergehen können: VW baut seinen kompakten Lademeister bis in alle Ewigkeit auf Golf V-Basis, wäh rend Seat Autos bringt, die sich nicht so recht zwischen Kompaktklasse und Van entscheiden können. Und wer einen ehrli chen, pragmatischen Kombi mit moderner VW-Technik sucht, kauft einfach weiterhin Skoda und fördert deren rasanten Aufstieg. Seat und VW haben jedoch kräftig nachge legt und bieten ebenfalls Kombis der aktu ellen Leonund Golf-Generation, die sich ihre Technik weitgehend mit dem Octavia teilen - dessen entspanntes Leben dürfte also allmählich zu Ende gehen. Quirlig: Seat Leon ST Vor allem, wenn die Alternativen so gut aussehen wie der Leon ST. Wo sonst im Konzern die schnörkellose Linie regiert, durften sich die Designer bei Seat wenigstens ein biss- 8,8 s Beschleunigung 0-100 km/h. Der Seat Leon ST bleibt beim Sprint auf Landstraßen tempo als Einziger unter der 9-Sekunden-Marke. fk ams-Messwerte auf Seite 45 chen austoben, dem Kombi expressive Licht kanten ins Blech falzen oder kleine, futuris tische Spiegelgehäuse verpassen, selbst wenn diese zu Lasten der Übersichtlichkeit gehen. Dass nicht um jeden Liter Ladevolu men gefeilscht wurde, verrät die flacher stehende Heckscheibe. So zieht der ST zwar beim Standardvolumen fast gleich mit sei nen hauseigenen Konkurrenten, bei umge ...Source:
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