auto motor und sport / Nr. 21 / 1970 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... In diesen Zentralsteckern — zwei an der Zahl — konzentrieren sich die Angaben zahlreicher Geber, die über den Zustand des Trieb werks Auskunft geben. Da ent sprechende Geber bisher nur für den Niederspannungsteil elektri scher Anlagen im Handel waren, mußte Bosch für BMW erst spe zielle Geberelemente für den Hochspannungsteil entwickeln, um alle gewünschten Funktionen er fassen zu können. Ein Electronic-Test ist künftig Teil der großen BMW-Inspektion. Einen noch konsequenteren Schritt auf diesem Gebiet taten jetzt die Bayerischen Motoren Werke: In Zusammenarbeit mit den Elektro nikern der Firma Bosch entwickel ten sie ein „BMW electroniccen ter“, das den bis heute recht hand werklichen Autokundendienst mit den technischen Möglichkeiten unserer Zeit verbessern und ratio nalisieren soll. Das Herz der An lage ist ein sogenannter Pro grammtester, der das zu wartende Auto nach einem vorprogrammier ten Prüfablauf einer Diagnose un terzieht. Insgesamt kann das Gerät 32 Motorund Elektrikfunktionen überprüfen, die im Rahmen einer Volldiagnose komplett oder durch einen Programmtest einzeln unter sucht werden können. Ferner gibt ein neuartiges Kombigerät minu tenschnell Auskunft über Radsturz, Der Test im electroniccenter soll künftig obligatorischer Teil der großen BMW-Inspektion (alle 12 000 km) sein und dafür garan tieren, daß der Wagen die ...Source:
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