auto motor und sport / Nr. 13 / 1989 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ungezwungen im Unterdrück flattert. Der Wind weht bis Tempo 120 wie eine freundliche Massa ge zur besseren Durchblutung der Kopfhaut. Bei geschlosse nen Seitenscheiben ist der In nenraum außerhalb der Vor dersitze zugfrei, die Nacken werden von den hohen Kopf stützen geschützt, erst eine Handbreit von den inneren Oh ren entfernt wirbelt Unter druckströmung ins Cockpit und zieht an den Haarspitzen. Die Windstärke kann durch versenkte Seitenscheiben und höheres Fahrttempo nur noch variiert werden. Zwischen 140 Die Verdeck-Persenning ist eine unpraktische Erinnerung an das harte Leben im Fahrtwind unter offenem Himmel lehne um die hinteren Sitzmul den und wirft dann eine hohe Stoffwelle, die vom tiefen Fah rersitz aus Käfer-Cabrio-Dimensionen hat. Der innere Rückspiegel blinzelt knapp über deren oberen Rand. Die Persenning ist in der Ara der Verdeckklappen- Magie keine Reminiszenz an die untergehende Kultur der Druckknöpfe, sondern eine un praktische Erinnerung an das harte Leben im Fahrtwind un ter offenem Himmel. Die er sten zwölf Knöpfe seitlich in nen und außen sind bloß ein Aufwärmen für Daumen und Zeigefinger, nur die beiden letzten Knöpfe unter dem offeund 160 nehmen die Windge räusche mehr zu als der Luft zug. erst ab 180 km/h setzt jene große Gebläsestufe wie eine Sauerstoffdusche ein, die kaum eine kunstvolle Haartolle ...Source:
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