AR-Zeitung Nr. 28 / 1961 vom 22.Jun.1961 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Enthusiasten ins Leben gerufene Altwagenfestival nicht mehr ohne grosses Polizeiaufgebot, Absperrmassnahmen und Lautsprecher auskommen. Gespräche mit Veteranenbesitzern haben vieles gemeinsam mit dem unter Kunsthändlern gepflogenen Gedankenaustausch. Jahrgänge, Hand- änderungen, mutmassliche Konstrukteure und pikante Details aus den Firmengeschichten werden mit Inbrunst diskutiert. Das Wissen um die Automobiltechnik der Jahrhundertwende ist ohne Zweifel stark gefördert und der jüngeren Generation nahegebracht worden. Es erstreckt sich nun in zusehendem Masse auch auf die zwanziger und dreissiger Jahre, und mancher heute dem Abbruch überantwortete Wagen hat vielleicht die grosse Chance, vor der Schrottpressefflffi(M«ttet"j?zti?awer<äenr"<'«m'I.sals Zeuge für die grosse Umwälzung, die der Automobilbau im Uebergangszeitalter vom Maschinenbau zur Blechwarenfabrikation durchmachte, aufzutreten. Was in Wädenswil an neuen alten Fahrzeugen gezeigt wurde, entstammte noch der Maschinenbauepoche. Man sah noch sausende Schwungräder, felsenfeste Motorblöcke, Buntmetalle, Karosserien mit armdicken Pfosten und geheimnisvollfinsteren Innenräumen. Um so grösser der Kontrast zu den damaligen Kleinwagen von Renault, Peugeot, Dixi, Le Zebre, Bayard, die mit der ganzen Zierlichkeit des Jug'endstils in Erscheinung traten und ...Source:
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