auto motor und sport / Nr. 19 / 2003 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und Rang Unter den offenen Elfern gebührt dem Porsche 911 Turbo Cabriolet die Pole Position: Er ist der Schnellste von ihnen. O ffene Autos liegen im Trend. Sportwagen der Marke Porsche machen da keine Ausnahme: Der Anteil der Cabriolets unter den Heckmotor-Autos aus Zuffenhausen ist in den letzten fünf Jahren von 23 auf 33 Pro zent angestiegen. Ein beachtlicher Zu wachs. Dem tragen die Marketingstrategen bei Porsche jetzt Rechnung, indem sie den beiden offenen 911-Versionen (Carrera 2 und 4) gleich zwei neue Cabrios zur Seite stellen - die Typen 4S und Turbo. Beide haben die breite Karosserie mit Turbo-Look und Vierradantrieb. Der Sechs zylinder-Boxer im Heck liefert den größten Unterschied. Während er im 4S als Sauger 320 PS leistet, bringt es die mit zwei Abgas turbinen bestückte, ebenfalls 3,6 Liter große Maschine im Turbo auf glatte 420 PS. Damit ist die Rangordnung klar. Das Turbo Cabrio, das rechtzeitig zu Be ginn des Goldenen Oktobers zu den Händ lern kommt, ist bereits der zweite offene Porsche Turbo. Der erste kam 1987 mit 3,3 Liter Hubraum und 300 PS. Er entpuppte sich nicht eben als großer Wurf: ln zwei Jah ren wurden nur rund 1600 Exemplare ge baut. Da sind die aktuellen Ziele mit etwa 24 19/2003 2500 geplanten Verkäufen pro Jahr deutlich höher gesteckt. Eine ansehnliche Stückzahl also, wor aus sich fast zwangsläufig die Frage ...Source:
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