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... zu erweitern, einen Risikofaktor. Die Marke hatte stets ihr Image als Hersteller sportlich agiler Automobile gepflegt, und mancher alte Kunde maulte vernehmlich über den «Ackerschleppermotor», der wohl dem Hausslogan von der Freude am Fahren schwerlich entsprechen könne. Im Lauf der Jahre setzte sichder bayerische Selbstzünder durch, wenn auch die ursprünglichen Pläne, diesen Motor auch in amerikanische Automobile zu implantieren, nicht reifen sollten. Von Olaf van Fersen Nun stellt BMW die zweite Generation des Sechszylinder-Dieselmotors vor. Er trägt die Bezeichnung M 51 D und wird inzwei Ausführungen angeboten: mit Turboaufladung und einerLeistung von 85 kW/115 PS und mit Turbo plus Ladeluftkühlung mit 105 kW/143 PS - jeweils bei einer Nenndrehzah!von 4800/min. Eine Saugerversion gibt es nicht. Als Drehmoment-Bestwerte werden 222 Nm bei 1900/min bzw. 260 Nm bei2200/min für die Modellvariante 525 tds genannt. Obwohl der neue BMW-Diesel seinem Vorgänger sehr ähnlich ist, zogen seine Schöpfer eine Neukonstruktion der «Modernisierung» des alten Motorsvor. Das Pflichtenheft für den «Neuen» setzt auch neue Prioritäten, darunter die Anhebungdes Drehmoments im unteren Drehzahlbereich, Spitzenleistung von mehr als 100 kW, Verbrauchsminderung, Erfüllung der verschärften Emissionsnormen und ein gepflegtesAuftreten. Um den neuen Sechszylinder-Diesel auf ...