auto motor und sport / Nr. 26 / 1998 - Seite 57
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die als ähnlich streng gilt wie die US-Limits. Autos mit höherer Laufleistung können sie mitunter nicht mehr einhalten. Das gilt auch für den Audi A3. Die obligatorische Ab gasmessung am Ende des Dau ertests auf dem Rollenprüf stand der TÜV Automotive GmbH (Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland) in Böblin gen ergab die folgenden Wer te (Grenzwerte in Klammern): Kohlenmonoxid (CO): 2,77 (2,20) Gramm pro Kilometer, Summenwert aus Stickoxiden (NOx) und Kohlenwasserstoffen (HC): 0,41 (0,50) Gramm pro Kilometer. Mit einer Grenzwert überschreitung von 26 Prozent beim Kohlenmonoxid ist dies kein gutes Ergebnis. -Der A3 ist wesentlich teurer als seine Konkur renten in der Kompaktklasse. Da erwarte ich eine höherwertigere Innenraumausstattung“ Elke Hermann über die Qualität Der Kofferraum des A3 bietet mit 350 Liter Volumen genügend Platz für die Einkäufe sich dagegen bei den Getrie beund Kupplungsproblemen des Dauertestautos. „Kupplung kommt viel zu spät“, notiert Kollege Henry Bernhard bei Kilometerstand 64 160 in das Fahrtenprotokoll, als er im Rahmen einer Dienstreise auf dem Weg nach London war. Ein Austausch war unvermeidbar, denn zuletzt trennte die Kupp lung nur noch auf den letzten Millimetern. Kosten der Akti on: 927 Mark. Teurer kam das neue Getrie be zu stehen, das kurz vor Ende des Dauertests eingebaut wer den mußte, weil beim ...Source:
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