auto motor und sport / Nr. 19 / 1973 - Seite 80
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Das Ansauggeräusch ist erfreulich dezent und be kommt lediglich bei Vollast einen kernigen, aber durch aus noch angenehmen Unter ton. Als kleinen Schönheits fehler kann man in diesem Zusammenhang das Auspuff patschen im Schiebebetrieb bezeichnen, dessen Ursache in der zu mageren Gemisch aufbereitung bei geschlosse nen Drosselklappen zu suchen ist: Das Gemisch entzündet sich dann nicht im Brenn raum, sondern etwas später selbsttätig in der Auspuff anlage. Als überraschend günstig in Relation zu den gebotenen Fahrleistungen und der mit dem BMW-Alpina vorwiegend gepflegten forcierten Fahr weise erwies sich der Benzin verbrauch. Durchschnittlich mußten alle 100 Kilometer 13,9 Liter Superbenzin nach gefüllt werden, und selbst bei schnellen Autobahnfahrten war es nur wenig mehr, wäh rend man mit etwas zurück haltendem Gasfuß leicht auf Werte um 12 L/100 km kam. Einen in jeder Beziehung glänzenden Eindruck hinter ließ das Getrag-Fünfganggetriebe: Einerseits harmonierte die Abstufung ausgezeichnet mit der Motorcharakteristik - langer I. Gang, kleine Dreh zahlsprünge, Motordrehzahl bei Höchstgeschwindigkeit 7150 U/min -, andererseits ließ die Schaltung hinsichtlich Leichtgängigkeit und Exakt heit keinerlei Wünsche offen. Ein hohes Maß an Fahrfreude bot der Alpina-Testwagen vor allem auf kurvenreichen Strekken, wozu neben dem ...Source:
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