Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1957
AR-Katalog 1957 Seite 106
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... vor einiger Zeit in Angriff genommen. Von der bei Flins - ca. 40 km westlich von Paris gelegen ? erworbenen Bodenfläche von 240 ha bedecken die heutigen Anlagen erst etwa 1 8 ha, während das Stammwerk in Billancourt 67 ha umfasst. Doch schiessen in Flins laufend neue Gebäude aus dem Boden. Die heutigen Anlagen sind in drei Hallen untergebracht, deren Länge 500 Meter und die Breite 120 Meter erreicht. Die Fabrikationsräume sind ebenerdig angelegt, während die Personalräume wie Garderoben, Duschen und Kantinen in Geschossen untergebracht sind. Das Tageslicht flutet durch grosse Fenster in die Hallen und schafft eine helle, freundliche Atmosphäre. Von der Ausdehnung der Anlagen zeugen die auf Motorrollern im Werkgelände zirkulierenden Laufboten. Transportprobleme stellt jedoch in weit grösserem Masse die Produktion selbst. In Flins bedient man sich hierzu fast ausschliesslich der Schiene, der man in allen möglichen Arten, einund zweigleisig, als Hängebahn und Stollenbahn usw. begegnet. Das Blech legt bis zur Fertigstellung des Wagens 2,5 km auf Schienen und einige hundert Meter an Hängebahnen zurück, wobei der Vorschub zwischen 2,5 und 15 Meter pro Minute variiert. Um die Produktion auch während Störungen in der Teilfertigung normal weiterführen zu können, werden da und dort Zwischenlager unterhalten und ständig aufgefüllt. Die neuen Renault-Werke in Flins ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...