SwissClassics Revue Nr. 21/1 2009 - Seite 93
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Bründler, Michaelskreuz Rennen; Markus Rühle, Jungfrau Rallye und an all die anderen Organisatoren, auch in den Clubs, die landauf, landab tolle Oldtimeranlässe auf die Räder stellen. Und auch ein wenig an mich, O iO, Oldtimer in Obwalden. Wir alle sind, was Events anbelangt, Sans-Papiers. Keine Papiertiger, sondern Oldtimer aus Fleisch und Blut, die auch am Berg noch volle Leistung bringen. Hans Bründler zeigte das mit seinem Team auf eindrückliche Art und Weise. Die zwei Tage bei schönstem Herbstwetter waren ein Erlebnis für Aktive und ZuschauerInnen, wie die Bilder zeigen. Ich danke Herbert Bitzi für die tolle Zusammenarbeit. Die war nicht ganz einfach, weil von vorne nicht alle Startnummern ersichtlich waren und wir gegen das Licht arbeiten mussten. Wir brauchten den ganzen Samstag für die Fotos der SMVC Teilnehmenden. Eine unwirkliche Episode Georg Kaufmann blieb am Samstag beim Start mit seinem 1934 Rapier stehen, weil das Vorwahlgetriebe klemmte. Wir stiessen den Renner in eine Seitenstrasse. Dort wollte Georg von einem Steingarten vor einem Haus einen der Klöpse holen, um zu versuchen, den Gang loszuklopfen. Es lagen Hunderte dort und es war nicht eingezäunt. Aber ohä, ein Feuerwehrmann wehrte sich mit Händen und Füssen. Wir waren ab dieser abstrusen Reaktion zuerst völlig perplex, dachten an eine Cabarettnummer à la: “Wasser ok, wenns brennt.” Aber kein ...Source:
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