AR-Zeitung Nr. 23 / 2000 vom 8. Juni 2000 - Seite 51
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ihm und seinen Helfern im Vorstand mustergültig vorbereitet worden. Massgeblich an der Organisation beteiligt waren Mitglieder aus der Gegend. Sie hattenauch die Strecke an allen wichtigen Kreuzungen und Gabelungenmit Wegweisern markiert. Einstige Beutler-Mitarbeiter Eine ganze Reihe von früheren Mitarbeitern der Carrosserie Beutler waren eingeladen worden. Sie feierten das Wiedersehen mit Wagen, an deren Spezialkarosserien sie vor Jahrzehnten gearbeitet hatten. Da wurden alte Fotos hervorgeholt, auf denen die damals in Thun eben aufgebauten und fertig gestellten Cabriolets und Coupes zu sehen waren. Und nun standen einige dieser Wagen plötzlich in neuer Frische und glänzendem Chrom undLack auf dem Platz. Die Erinnerungen wurden von den altenMännern in lebhafter Diskussion aufgeffischt und fanden begeisterte Zuhörer. Bedauerlicherweise konnte Emst Beutler aus gesundheitlichen Gründen an diesem denkwürdigen Anlass nichtselber teilnehmen. Acht verschiedene Wagen mitBeuder-Karosserien waren zugegen. Neben dem Porsche (erste Serie mit Chassisnummer 003) je ein Bristol 401, Jaguar XK 120, Healey, Lancia Aurelia, Porsche 4- plätzig, Simca Aronde und der neu aufgebaute Bugatti T.57.Besonders stark vertreten waren natürlich die von Gräber, Wichtrach, aufgebauten eleganten Wagen der Marken Alvis, Delahaye, Talbot-Lago und Packard. Aber auch ...Source:
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