auto motor und sport / Nr. 11 / 2005 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fielen die beiden Rücksitze zum Opfer. Trotz 5,9 Meter Länge und 2,14 Meter Breite - jeweils 16 Zentimeter mehr als die im Straßenbild be reits wie ein Gigant wirkende Zweisitziges Coupe mit Carbonkarosserie, Länge x Breite x Höhe 5890 x 2140 x 1390 mm, Radstand 3390 mm, Leer gewicht 2660 kg, zulässiges Gesamt gewicht 2960 kg. Fahrwerk Einzelradaufhängung, vom mit Doppelquerlenkem, Luftfedem, Stoßdämpfern, hinten Quer-/Längslenkern, Luftfedern, Stoßdämpfern, Stabilisator vom und hin ten, innenbelüftete Scheibenbremsen vom und hinten, Reifen 315/25 ZR 23. Limousine - ist der Exelero ein Zweisitzer. „Die härteste Herausforde rung war, für das Coupe eine Straßenzulassung zu bekom men“, sagt der Chefentwickler. Einschließlich der Maybach- Prüfzeichen auf den Scheinwer fern sind alle Bauelemente vom TÜV abgenommen. Beim kom- Kraftübertragung Hinterradantrieb, Fünfstufenautomatik. Motor Zwölfzylinder-V-Motor mit Abgasturbo lader und Ladeluftkühler, Hubraum 5980 cm3, Leistung 515 kW (700 PS) bei 5000/min, maximales Drehmoment 1020 Nm bei 2500/min. Fahrleistungen* 0-100 km/h 4,4s Höchstgeschwindigkeit 351,54 km/h * Werksangaben plizierten Thema Elektronik kam die Tüftler-Truppe um Jür gen Weissinger manchmal ins Trudeln: „Hauptfrage war, was man weglassen kann, ohne die Funktion zu gefährden.“ Wie wenn Jungs mit ihrem Märklm-Baukasten spielen, ...Source:
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