AR-Zeitung Nr. 24 / 2001 vom 14. Juni 2001 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... derAGVS-Sektion Zentralschweiz, anlässlich der feierüchen Übergabe des kostbaren «Schulmaterials». PnV-u- FEIN ABGE- STUFT Die Baureihe Euro- Cargo deckt diemittelschwere Gewichtsklasse von 6,5 bis 18 tmit einer Vielfalt von Modellversionen ab. Frischzellenkur mit Tector-Motoren PROBEFAHRT MIT DEM IVECO EUROCARGO TECTOR Iveco hat seine mittelschweren Modelle EuroCargo, von denen seit der Lancierung 1991 immerhin über 250 000 Einheiten verkauft werden konnten, in einigen bedeutenden Bereichen erneuert. Wir konnten die mit neuen Tector-Turbodieselmausgestatteten Trucks auf Probefahrten kennen lernen. MARKUS HUBER sich die neuen EuroCargo von den VorgängernA usserlich unterscheiden nur gerade durch den zusätzlichen Schriftzug Tector im Kühlergrill. Doch unter demBlech hat sich Entscheidendes verändert. NEUE ANTRIEBSGRUPPE Die bedeutendsten Neuerungen erhielt der EuroCargo in den Bereichen Powertrain und Ausstattung. Mit der fälligen Umstellung auf die verschärften Emissionsgrenzwerte nach Euro-3 spendierte Iveco seinem Erfolgsmodell EuroCargo neue Motoren,die im Rahmen eines Jointventures namens European Engine Alliance (EEA) gemeinsam mitCummins sowie der Fiat-Tochter New Holland und Daf-Paccar entwickelt wurden. Daf verwendet bekanntlich die gleichen Basismotoren, allerdings mit einem eigenen Motorund Einspritzmanagement, in den neuen LF-Modellen, und ...Source:
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