auto motor und sport / Nr. 25 / 1980 - Seite 232
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sich schon nach einer Saison als Meister feiern ließ. Vater Pauli indes hatte schon die Weichen zur Rallye gestellt. So rannte Henri 1978 erstmals bei der RAC als Privatier und wurde Zehnter. W.'-.r, Die Verlierer: Waldegaard, Andersson, Beifahrer Thorszelius Der Pechvogel: Schwede Anders Kulläng Ergebnisse England-Rallye An der Spitze dieser engli schen Monsterrallye aber, die alljährlich über eine Million Zuschauer auf die Beine bringt, stritten die beiden Schweden: Anders Kulläng mit einem Opel Ascona 400 aus Deutschland und Björn Waldegaard mit der in Köln präparierten Toyota Celica. Und bei Halbzeit trennten die beiden Kämpfer gerade lum pige 13 Sekunden. Ein hauch dünner Vorsprung nur, den ein Reifenplatzer am Kulläng- Ascona schon wenige Meter nach dem Start zur zweiten Etappe pulverisierte. Auf der nächsten Prüfung traute Kulläng dann seinen Ohren nicht. Denn plötzlich schlingerte der Opel, quälte sich mit Mühe eine Steigung empor, Fahrer und Beifahrer vermuteten einstimmig einen Hinterachsschaden. Tatsäch lich waren erneut beide Hin terreifen platt. 15 Minuten dauerte die Zuckeltour bis ins Ziel, und der Opel-Sieg war nun endgültig verspielt. „Wir können uns nur vorstellen, daß die Reifen zu frisch mon tiert wurden und sich auf der Felge verdreht haben“, so die Vermutung von Team-Inge nieur Erich Koch. Und während Kulläng ...Source:
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