AR-Zeitung Nr. 9 / 1997 vom 27. Februar 1997 - Seite 13
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Bei klarer Sicht niemals Nebellicht. Lärmschutz in Chiasso Botta-Skulptur gegen Autobahnlärm Die Stadt Chiasso wird 15 bis 20 % der Kosten für die Lärmschutzwände an der Autobahn selbst bezahlen müssen. Für 52,4 Millionen Franken darf die Tessiner Grenzstadt den Automobilisten ein Werk des Stararchitekten Mario Botta vorzeigen. Der Bund übernimmt 44,8 der insgesamt 52,4 Millionen Franken für die Lärmschutzanlage an der Autobahn und dem parallel verlaufenden Viale Galli. Dafür erhält die Stadt natürlich nicht eine schlichte Betonwand, sondern einen 2 km langen ver-ästelten Metallwald, den der Tessiner Stararchitekt MarioBotta entworfen hat. Schmuck ist teuer, und so entwickelt sich um die Kostenverteilung einlangwieriges Seilziehen, das nun mit dem gnädigen Entscheidaus Bern abgeschlossen scheint. Der Bund übernimmt den Lö- wenanteil, kleinere Verschiebungen sind höchstens noch inder Aufteilung zwischen dem Kanton Tessin und der StadtChiasso denkbar. Die im scheichtesten Fall etwa 15 % der Kosten aufbringen muss. Nr. 9/27. Februar 1997 Eine Belastung, die auch für diefinanziell nicht gerade auf Rosen gebettete Grenzstadt erträglich erscheint. Damit wäre auch ein wichtiger Schritt getan,um die Chiasseser Verkehrsplanung in die Wirklichkeit umzusetzen. Nun muss das Baugesüch gestellt werden. Rekurse im Zusammenhang mit den Enteignungsverfahren könnten das ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...